Page 7 - Edición 101 - Revista del Repuesto Automotor

ordenada para luego realizar el ensamblaje de la nueva de Cuando frenes, pon atención al sonido, porque un ruido
la misma forma. raspante o chillido pueden ser indicadores de mal estado de
• Se cuidadoso con el peso de la batería. las pastillas y/o los discos.
• Desconecta primero el borne negativo de la batería vieja, Y si el pedal de tu vehículo no responde adecuadamente, será
de color negro. indispensable llevar el vehículo a tu taller o mecánico para que
• Desconecta después el borne positivo de la batería vieja, realice una completa inspección.
de color rojo.
• Unta con grasa los bornes de la batería nueva y fíjala en su
ubicación.
• Conecta primero el borne positivo de la batería nueva, de
color rojo. ESENCIALES EN INVIERNO
• Conecta finalmente el borne negativo de la batería nueva,
de color negro.

Si estás en ruta y tienes problemas con tu batería, puedes
conectarte a otro vehículo para hacerla funcionar, pero debes
hacerlo bajo los siguientes consejos:
• Ambos vehículos deben tener el motor apagado.
• Conecta el cable rojo al borne positivo (+) de la batería
descargada.
• Conecta el cable rojo al borne positivo (+) de la batería
cargada.
• Conecta el cable negro al borne negativo (-) de la batería
cargada.
• Conecta el cable negro al borne negativo (-) de la batería Niveles de líquidos del vehículo
descargada.
• Arranca el motor del vehículo que tiene la batería cargada. Los niveles de líquidos en el vehículo son indispensables
• Intenta el arranque del vehículo que tiene la batería para que éste se mueva suavemente y responda de manera
descargada. adecuada a las exigencias del conductor. Por eso se debe
• Desconecta los cables en orden inverso al que has seguido tener especial atención en estos líquidos: refrigerante, aceites,
para conectarlos. lavaparabrisas y de frenos.
Para la revisión de los niveles del vehículo el motor siempre
Sistema de frenos debe estar detenido y en frío.
En el caso del líquido refrigerante debe revisarse la marca
Es recomendable comprobar el sistema de frenado de máximo y mínimo, igual que el nivel del líquido de frenos.
comenzando por poner atención al bajo nivel o pérdida de Se debe poner especial atención si los dos niveles están
líquido (evidente en el exterior del vehículo), lo que puede excesivamente bajos. Acá no basta solo con rellenar, porque
indicar una fuga que afecte su adecuado trabajo en ruta. los niveles deben mantenerse estables.
También es indispensable revisar las pastillas y los discos de En el caso de los frenos es mejor sustituir el líquido completo
frenos, que son elementos de permanente desgaste en el y evitar mezclas.
vehículo. Utiliza una luz adecuada, una buena linterna, para Para medir el nivel de aceite, extrae la varilla, límpiala con un
la revisión de la superficie de los discos y la limpieza de los trapo e insértala nuevamente. Al extraerla de nuevo verás por
mismos. dónde está llegando el aceite, entre las marcas de máximo y
mínimo de la varilla. Si necesitas añadir aceite, abre el tapón
y echa lubricante del mismo tipo que lleva tu motor, según
el manual de instrucciones y las recomendaciones de tu
concesionario.
Respecto al líquido del lavaparabrisas solo debes rellenar el
depósito hasta antes de la tapa. Acá se recomienda utilizar
líquidos comerciales que contengan etilenglicol, el cual se
evapora fácilmente al rociar el parabrisas, no deja manchas, ni
compromete la visión del conductor.

Neumáticos

Los neumáticos necesitan de nuestra atención todo el año,
pero de manera muy especial en invierno, puesto que deben
garantizar la adherencia del vehículo con el asfalto y así evitar
pérdidas de control al volante y fijación.
Por eso es indispensable revisar en frío la presión de inflado; que

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