Page 33 - Edición 18 - Revista del Repuesto Automotor

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Columna de
Juan Gac* CALENDARIO

Multicampeón nacional de DE
automovilismo deportivo
CUMPLEAÑOS
TAPA DEL DE SOCIOS DE

RADIADOR CAREP

Una de las partes que por ningún motivo se debe descuidar en un
vehículo es el radiador. En esta columna analizaremos por qué hay Atendiendo a una idea para dar más in-
que mantener en buen estado esta pieza. formación a los socios de CAREP y de
Un radiador es un intercambiador de calor, un elemento que per- lectores en general, tenemos el agrado
de informar los siguientes cumpleaños
mite evacuar el calor que se genera en el motor, de manera que el de los señores ejecutivos y representan-
motor pueda sostener la marcha con la temperatura adecuada, sin tes de las empresas asociadas a nuestra
sobrecalentarse. Cámara.
Para su función, el radiador hace circular el coolant o líquido refri-
gerante, del cual hemos hablado en ocasiones anteriores. De más ENERO
está insistir en que el coolant debe ser de buena calidad, por lo que Piechahue Ltda
hay que descartar el empleo de líquidos cuyo bajo precio nos haga Sr. Ralf Piecha, 10 de Enero
sospechar que no se trata de un producto de la calidad requerida. Fras- Le Andina
Ante todo: jamás se debe echar agua de la llave al radiador. El agua Sra. Mónica Fecci, 10 de Enero
de la llave tiene características físicas que la convierten en algo ab- Importadora Gimport
solutamente inadecuado para ser usada como refrigerante de un
vehículo. ¿Se ha fijado usted qué le ocurre a una tetera llena cuan- Sr. Pedro Gimeno, 11 de Enero
do hierve? Muy simple: bota el agua por su orificio de salida, porque
cuando aumenta la temperatura igualmente aumenta su volumen. FEBRERO
Así, la importancia de la tapa del radiador queda a la vista: aun con Fras- Le Andina
su sistema de refrigeración lleno, el motor deja de ser enfriado si Sr. Luis Ortega, 9 de Febrero
el líquido comienza a ebullir. Mientras el agua hierve, las burbujas Importadora Caren
impiden la refrigeración del metal en los puntos donde se generan.
Esta pérdida de eficiencia en el proceso de disipación de calor Sr. Enzo Lagno, 19 de Febrero
también produce corrosión prematura en el metal de las cámaras Importadora 4 Ruedas
de agua del block. Sr. Patricio Guzmán, 27 de Febrero
Al hacer partir el motor del vehículo, por ningún motivo el refrige-
rante puede salir o filtrarse. Si esto ocurre, lo primero que debe MARZO
hacerse es cambiar la tapa del radiador. El motor funciona con una Martínez Rasse
presión, y al aumentar por efecto del calor el volumen del líquido, Sr. Carlos Martínez R., 3 de Marzo
se aumenta la presión dentro del radiador.
Como el refrigerante se mantiene confinado dentro del sistema de Inppa
enfriamiento, se aísla de la atmósfera. La presión es controlada en Sr. Carlos Cornejo, 13 de Marzo
forma automática por la tapa de radiador. Con una temperatura
del líquido por sobre los 100 grados, mejora el rendimiento del
motor y el sistema de refrigeración se torna más eficiente. El calor
se disipa a mayor velocidad debido a que la diferencia de tempera-
tura entre el ambiente y el motor es mayor.
Entonces, la medida más elemental es fijarse si efectivamente la
tapa cierra bien, lo cual permite que el sistema funcione de manera
correcta.

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