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31ACTUALIDADEl aftermarket debe prepararse para precios vol%u00e1tiles, demoras log%u00edsticas y decisiones r%u00e1pidas. La diversificaci%u00f3n es clave en tiempo de incertidumbre.Fuentes: BBC Mundo %u2013 Reuters %u2013 Merca20 %u2013 Clar%u00edn (Argentina) - HuffPost Espa%u00f1a %u2013 Investors.com %u2013 Brookings Institution %u2013 ANAC %u2013 Asopartes Colombia %u2013 Automotive Service Association (ASA), EE.UU. %u2013 KPMG USA %u2013 Sector Automotor %u2013 Trading Economics %u2013 Precio del cobre y d%u00f3lar en Chile (mayo 2025) Banco Central de Chile %u2013 Reportes de pol%u00edtica monetaria y tipo de cambio - Peterson Institute for International Economics (PIIE)China, por su parte, ha comenzado a redirigir parte de su oferta de autopartes hacia Am%u00e9rica Latina, ofreciendo precios competitivos.Perspectivas%u00a0Aunque se alcanz%u00f3 una tregua de 90 d%u00edas entre EE.UU. y China para rebajar temporalmente los aranceles, la amenaza de nuevas medidas sigue latente. Para los actores del Aftermarket, esto significa prepararse para un escenario de precios vol%u00e1tiles, posibles demoras log%u00edsticas y la necesidad de ajustar estrategias de compra.El conflicto arancelario global marca un punto de inflexi%u00f3n para el Aftermarket en Chile y LATAM. Mientras las potencias comercian con aranceles, los pa%u00edses importadores deben adaptarse con agilidad, diversificaci%u00f3n de origen y estrategias colaborativas para asegurar abastecimiento y competitividad en el nuevo orden global.El escenario ir%u00e1 en constante movimiento y el an%u00e1lisis es a%u00fan inexacto. Sin embargo, los importadores chilenos ordenan y buscan nuevos proveedores que les seguridad no solo en calidad, sino en stock para que el impacto en las adquisiciones para repuestos, partes y piezas no afecte tan fuertemente al mercado nacional.Diversificaci%u00f3n de proveedoresAdelanto de comprasB%u00fasqueda de stock alternativoM%u00e1s oferta china en LATAM