Page 30 - Edición 94 - Revista del Repuesto Automotor

LÍNEA PESADA

Híbrido: Con una mejor aerodinámica, cuesta abajo en pendientes con
resistencia a la rodadura y reducción
una inclinación superior al 1% o al
frenar. Dicha energía se almacena en
de peso, la nueva versión del Volvo
Concept Truck Concept Truck dispone de una las baterías del vehículo y se utiliza
para alimentar el camión en modo
cadena cinemática híbrida, una de las
eléctrico en caminos llanos o con
primeras de su clase para camiones
en su nueva de gran tonelaje en aplicaciones de poca pendiente.
De esta forma, la cadena cinemática
larga distancia.
versión Para Claes Nilson, CEO de Volvo híbrida permitirá que el motor de
combustión esté apagado hasta un
Truck, la cadena cinemática del
30% del tiempo de conducción lo
vehículo pesado se ha desarrollado
para mejorar la eficacia del transporte que permite un ahorro de entre el 5
y contribuir a que la industria apueste y 10% de combustible y permite un
por el transporte sostenible. modo de conducción eléctrico por
La cadena cinemática híbrida 10 kilómetros, con cero emisiones y
recupera energía al conducir bajo nivel de ruido.

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