Page 20 - Edición 93 - Revista del Repuesto Automotor

Efectos del COVID-19 en las importaciones

MERCADO AFTERMARKET La difícil situación que afecta al mercado del Aftermarket en productos
El Aftermarket trabaja para

provisionar la falta de stock

materia de stock de partes, piezas, repuestos y accesorios
de más rápida reposición. Creemos que la delicada situación
tiene de cabeza a importadores y distribuidores nacionales
menos hasta mediados de año, como industria y como país.”
para solucionar uno de los graves efectos de la pandemia
La
en el rubro: la lenta respuesta de las fábricas internacionales
los
reconoce
industria
problemas de abastecimiento con
producto de la crisis.
muchos proveedores tal como lo
Ya en el mes de agosto del 2020, un informe de la Comisión actual de stocks y abastecimientos nos acompañara por lo
Rodrigo
Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) señalaba señala Rodrigo Pérez, gerente Pérez,
los graves efectos de la pandemia en las exportaciones, general de Importadora CAREN, Gerente
General
importaciones, transporte y logística de los países de la región. quien identifica “tres efectos que Importadora
La crisis sanitaria obligó a interrumpir gran parte de las se dan en paralelo en estos días: Caren
actividades productivas, primero en Asia y posteriormente la escasez de materias primas
en Europa, América del Norte y el resto del mundo, junto dada la caída importante durante
a los cierres generalizados de fronteras provocándose una la primera mitad del 2020 en los
contracción generalizada en la producción, lo que obviamente mercados de producción; el repunte de la industria automotriz
incluyó todo el mercado automotor y sus derivados. que concentra gran parte de la oferta de piezas de los
Chile, por su ubicación geográfica, ha sido altamente sensible a fabricantes dejando al Aftermarket en segundo plano; y los
este escenario, y los efectos de la crisis alcanzaron al mercado problemas de flete dada la escasez de naves y contenedores
nacional enfrentándolo a las delicadas dificultades de envío que ha más que triplicado los costos de embarque en los
y cumplimiento de stocks por los inconvenientes con los últimos 6 meses”.
embarques de productos, debido a la escasez de contenedores Ante esta situación, el ejecutivo plantea que la compañía ha
y el aumento de precios en los fletes marítimos. determinado “fijar planes anuales más amplios y precisos
Según los importadores, se han experimentado escasez de para que nuestros proveedores a su vez se abastezcan de
algunas materias primas para la fabricación de repuestos, lo necesario respecto de sus insumos y programen bien su
principalmente el acero. Esto ha generado que existan algunos producción; indexar en el análisis de costos los preciso de flete
retrasos en las entregas, pero que se han compensado con una y materias primas en la reposición; y programar embarques
máxima operación de fabricación, además de la utilización de con mucha anticipación con las fábricas, además de negociar
otras fábricas para compensar el despacho. fletes spot con las empresas navieras”.
Para Guido Torres, Jefe de Las empresas asociadas al mercado automotor han buscado
Ventas de Noriega y Vanzulli, todas las alternativas necesarias para poder solventar
“los problemas de stock y adecuadamente la crisis comprometiéndose a tener soluciones

Guido abastecimiento han afectado adecuadas que no perjudiquen al cliente final, sin embargo, es
Torres, Jefe fuertemente a nuestro sector importante señalar que como se ha vaticinado, el problema de
Comercio desde la segunda mitad del abastecimiento puede mantenerse hasta mediados del 2021.
Exterior
Noriega año del 2020, junto con
Vanzulli el inicio del levantamiento
gradual de restricciones por
pandemia. Existen restricciones
en producción por parte de
las fábricas, exceso de demanda acumulada, alza de materias
primas, alza de fletes, etc.”
Según indica el ejecutivo “se han tomado las decisiones
necesarias para asegurar un abastecimiento para los próximos
meses. Hemos intensificado nuestro presupuesto de
compras y negociado con nuestros proveedores entregas
parciales y más aceleradas dentro de las posibilidades que
ellos tengan. Los inventarios actuales los hemos cuidado,
alejándonos de rebajas y promociones que acelerarían
el desabastecimiento y privilegiando la venta de aquellos

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